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宝沃热血传奇手游版官网将如何出牌
作者：热血传奇网页版 来源：http://www.softpl.com 时间：2016-06-17 08:36
王从军
事实上，这一复兴计划早已经从2005年就开始实施。虽然在2015日内瓦车展上并没有任何新车发布，但到了几个月后的法兰克福车展，宝沃奇迹般地宣布了两台新车的展出，而到了一年后2016年3月的日内瓦车展上，宝沃更是再次宣布两台新车问世，这就是迄今已经在汽车圈被广泛议论的BX5
SUV和BX6跑车型SUV。宝沃复兴后期待的第一桶金，看准了SUV这座富矿。宝沃的复兴计划备受关注，今年初，德国政府的代表、经济学家、工业界的代表与宝沃的高管会面，就重大问题进行了协商。同时，宝沃已经启动了全球招商。今年年初的时候，宝沃决定从亚洲再次出发，宣布了亚洲战略，除了中国以外，还要进入到亚洲许多国家。
现在，宝沃在北京密云的工厂已经启动，一辆全新的BX7型SUV汽车已经下线，在下月的北京车展上，人们有可能第一次近距离接触到这个经典却陌生的德国品牌，在中国巨大的汽车市场牌局中，在今天翻天覆地的变革年代，迟到的宝沃将如何出牌？
宝沃将如何出牌？这先要问陈威旭。作为宝沃汽车（中国）有限公司执行副总裁，来自台湾的陈威旭先生面对着他从业以来最不同寻常的挑战，在许多人眼中，他手里似乎暂时可打的好牌并不多。在近日与中国汽车媒体的一次座谈会上，他说的第一句话就是个双关语：我们来迟了。但他接着说：宝沃的崛起之路已经开始，我们的策略非常简单，第一个是B（宝沃品牌），第二个是G（德国制造），第三个是W（全球布局）。在产品开发上面，我们用世界一流的供应商，以德国为基础，在欧洲将其集成。从品牌来说，我们的愿景是希望打造一个车子，让大家都能使用、都能享受，希望车的智能驱动我们未来的生活，为时代中坚分子提供超越期待的价值的感受，这是我们的使命。让豪华触手可及，满足青睐德系车的消费者未被满足的需求，正是我们的核心诉求。我们将秉持德国工匠的精神，把每个细节优质地放在车子上面。我们的产品具有德系车固有的优良工艺，很容易模组化。我们注重三方面：第一个是造型，第二个是新能源，第三个是智能化。我们有宝沃可持续开发的BSP平台，那里有大模块跟小模块，这样的组合配合我们的动力系统，汽油机、柴油机、新能源，再进到细分市场，速度会比较快，许多东西都能够模组化，这正是德国企业专长的。这也是我们为什么能够对外面说，每一年可以出两个以上的新产品。谈到全球布局，我们以德国为中心，遍布到各地，在成熟中锻炼产品、锻炼品牌，长大成熟之后，再到其他国家，等产生销量有了利润以后，回到总部里面，继续研发，产生正循环。市场就在那里，每个人都有机会，就看你把握的怎么样。我们从自己的角度这样看市场：
第一看宏观。如此的经济规模，现在国内是全球第一大汽车市场，这是红利，改革是红利，工业化城镇化是红利，创新平台是红利，外部环境都是我们的红利。我们看看整个市场大格局，为什么我们今天会进来？因为我们看到的中国是最大的汽车市场，SUV在成长，其比重从28%上升到38%。我们并不是从石头缝蹦出来的，我们有历史、有德国工艺为基础、有全球布局。从产品看，我们每年大概有两款以上新车出来。
第二看需求。国内汽车的首购跟换购的比例，去年是7比3，路上的车子里，70%是新购的，换车潮即将到达。换车时人们从比亚迪换到奥迪的应该很多，但是倒过来从奥迪换成比亚迪的可能很少，我们的机会也在这儿。第三看细分市场。轿车在衰退，但是SUV在成长，产品选择站对边很重要。第四看区域。沿海、中部、三四线城市商机不同，我们一定会有机会。当然挑战很大，例如在经销商这里，好日子都过完了，要共同应对新局面。
现在，宝沃的工厂已准备好了，就在北京密云，完全是德国设备和德国工艺，采用德国的质量标准。第一期产量16万台，第二期产量32万台。到今年底的时候，希望宣布德国的工厂，接下来在亚洲其他地方也会布置几座工厂。
陈威旭表示：不久，在当年宝沃诞生的地方，我们即将举办一次宝沃粉丝俱乐部，自二次世界大战以来，还没有过这么大的宝沃的粉丝的集合，目前一千多台宝沃车已经报名了，还有很多宝沃老车在那里跑，这就是品牌的力量。
宝沃将如何出牌？这还要问BX7。这件典型的“德国制造”的作品，除了具备几乎所有当代工业设计和制造的品质基因外，更将当今数码科技移动互联的元素集于一身。暂且不用技术术语来描述它是如何体现出“红点”设计大奖的魅力，只需要用一种最通俗易懂的方式来观察它，就可以感受到设计的优美，那就是打开它的发动机机舱盖，里面精致美观的舱内布局带着雕塑的质感，体现出十足的德国风格。作为这家复兴企业今年的第一个产品，宝沃BX7的属性很独特,叫做“德国宽体智联SUV”。市场分析者认为，SUV虽然市场变的越来越快，但是有特色的产品并不多见。这辆车有三个特色，即品质、性能和操控。这辆德国SUV是根据BSP平台制造出来的，完全符合欧洲五星级的结构，加了很多安全配置，车身结构打造成五星级的安全级别。有一款2.0T涡轮增压发动机，有大T（2.8T）跟小T（2.6T）之分，智能四轮驱动。陈威旭特别介绍了关于这辆车的一个新概念：比例。他说：过去说豪车就是大排量，但是现在排量越来越小，因为科技性能拉高。像涡轮增压、智能科技等流行装置，现在低端车也能装上去。但是，BX7上有一个东西是没有办法被模仿的，这就是车的独特比例。因为车的比例依托着诸多科技内涵，如底盘到底能不能够扎实等。这辆车的比例最重要的就是宽度。当有一台车从身边跑过，你心中多少总能感到差异性，这就是特色。这个车特别宽，宽有什么好处呢？可以把四个轮子推到最佳角度，所以最稳，操控性比较好。另外就是空间比较大。BX7长宽高和轴距的数据（mm)分别是4715、1910、1690、2760。
宝沃家族的设计语言，尤其是鹰眼的造型效果，已经受到德国设计组织的首肯，近日宝沃汽车刚刚获得了著名的国际“红点”大奖。陈威旭还表示：许多德国的豪车里，都有一个运动品牌，宝沃系列里面也有这样一个系列。
操控在德系车里本是强项，BX7为了应付不同的情况，更有多达五种的驾驶模式可以选择。车内的智联系统，采用了一个12.3寸的超大屏幕，很多讯息都在里面，反应速度很快。驾驶者可以用说话指挥车子，可以指挥车子的灯光、窗户、座椅、导航、娱乐系统，包括电话在内，可以用声音来控制车子。当驾驶者不在车内的时候，可以用手机控制车子，包括空调、上锁、关窗户等等。
BX7车担负着特殊使命而来， 那就是“让豪华触手可及”。
宝沃该如何出牌？这更要问它的历史。宝沃这个品牌是由卡尔·宝沃在1919年于德国不来梅所创下的，他被称作“汽车狂人”——既是工程师，又是设计师，还是个企业家。他进入市场后，因其所创造的新车的造型和浮筒设计，在欧洲创下了一股风潮，引起大家开始争相效仿。1950年的时候，宝沃在赛道上与保时捷并称“赛道双雄”。在发动机上面，宝沃在德国第一个开始采用直喷技术。1954年的时候，宝沃的Isabella车开始生产，年产量高达20万，那时候已经非常受欢迎，这台车在二手车，古董车的行情里面一直居高。到了1955年，人类即将开始登陆太空，宝沃将汽车跟航空器相结合，制造了一台梦想机车，他把飞机跟汽车做了完美的结合。1961年，宝沃正式进入航空业，所生产的直升机还被政府所采用。在宝沃的历史里，从1919年到上世纪六十年代，宝沃创下了几个记录，第一个就是以创新车型Ishabeila比肩奔驰，第二个是在质量与价格上面创下当时的市场纪录。在1960年之前，宝沃的累计销量已经突破了3位数。在产品行谱里面，宝沃是最完整的，轿车、乘用车、赛车、货车，包含水陆两用车也做。当然还包含直升机。在出口方面，宝沃以不来梅为中心，辐射到全世界，外销的产量高达德国出口量的63%，成为德国的一大经济支柱。宝沃品牌被称为传奇，在精神上面，敢于突破和创新，仿传奇的网页游戏，敢于追逐自己，宝沃给当时年轻人带来丰富的启发。在乐享生活方面，因为宝沃的产品都是触手可及的豪华，东西做的很好，价格非常公道的，在合理的价格下提供了超越客户想象的生活品质。
但到了1960年，整个德国工业包括汽车产业开始动荡，宝沃的引擎在这时熄火了，尽管它的停业一直伴有神秘色彩。当时，这个企业不欠员工、不欠经销商、不欠供应商的钱…….但是,这个品牌还是消失了。
宝沃品牌虽然没有了，但它的遗产还在发挥作用：宝沃的一座工厂给了奔驰，今天奔驰还在那儿生产ACLK、GLK车；宝沃的人才流到各个企业，包括奔驰、宝马和奥迪，成为奠定德国经济快速成长的一块基石；宝沃的技术更后继有人，例如它的四轮驱动和水陆两用车，核心技术给了保时捷，并启发了保时捷在以后产品开发上的想象力。卡尔·宝沃的儿子后来进入到德国大众汽车的董事会，他被派到中国来，跟中方签署了合作项目，因此也才会有大众中国事业的发展。宝沃的产品因为质量不错，甚至被称作“总是用不坏”，到今天为止，在不来梅还可以看到宝沃的消防车和中巴、小巴，这些车都还在路上跑。粉丝非常多，人们都期待着宝沃早日归来。
宝沃将如何出牌？最后还要问华立新。华立新是宝沃公司董事会主席和全球CEO，笔者在他任职戴姆勒公司时，曾在北京望京采访过他，而今天宝沃在北京的办公室又选在了望京，有种“风雨故人来”的味道。华立新此时在万里之外，所谓提问也只是想象，根本不指望他能回答什么。不过或许他的一个曾经的标志性姿态，可以视作他已经作出了回答：在十几天前日内瓦车展期间，宝沃汽车举办新车发布活动，从日内瓦机场旁边有一个飞机棚里，华立新开着一辆BX7车，第一个驶出来，这一刻，他的形体语言明明就是在说：宝沃已经上路了！那一天，第二个驶出来的是一台红色的BX5，那是由宝沃先生自己开出来的，最后，一位设计师开出来第三辆，这是一辆BX6TS。
BX7已经启动，宝沃已经没有了退路，无论别人说什么，无论有多少“要象卖小米手机和SAP软件那样卖汽车”之类的议论，宝沃的牌只能自己打。如果它输掉了这场牌局，人们或许会想到拿破仑不成功的复辟，但如果它成功了，人们所能够想到的，那将会无比丰富，例如凤凰涅磐！
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